Start accu's die je koopt bij de FLAPS zijn startklaar. Het is geen lithium accu die voor het eerst even 100% opgeladen moet worden. Plaatsen en rijden.

Bedankt voor de reacties. Ik ga nooit meer beter worden, maar leer nu met ergo-therapie ermee om te gaan. Volgens de hematoloog kan ik met een goed dieet en verstandig leven er heel oud mee worden mits het ineens acuut wordt. Ook dan is behandeling goed mogelijk. Ik las vandaag dat Arjan (woodie) / ...

Lieve leden, Ik neem afscheid. Al enige tijd ben ik non-actief als bestuurslid en afwezig op meetings. Mijn gezondheid heeft de afgelopen weken nog een tik in de verkeerde richting gekregen waarbij ik hoop dat ik er bovenop kom. Daardoor voel ik mij genoodzaakt om andere keuzes in het leven te gaan ...

Afslagklep van de carb controleren. Als die niet fris meer is, rijdt hij prima maar slaat stationair af.

Sorry, wat ouder onderwerp. Voor wat ik weet betekent de SUPPLY functie op de CTEK ook werkelijk SUPPLY en niet CHARGE tegelijk. De SUPPLY functie kan worden gebruikt om OF een accu af te toppen zonder automatische laadregeling, OF spanning te leveren voor gebruikers. NIET beiden tegelijk en zeker n...

Puntjes goed afstellen! Gezonde condensator erop. 034 verdeler op een type1 motor: op toeren tussen 28 en 32 graden totale voorontsteking tov van BDP met afgedopte vacuum (slang los, afgedopt). Stationair terug laten vallen en carburateur (CO en stationair omloop) afstellen op 850tpm. Moet dan tusse...

Na de verhuizing staat de bus buiten en de type 3 nog in Noordwijk (ZH).

Ik zoek stalling voor 2 auto's dus. Liefst met plek voor 3 euro pallets onderdelen en mijn gereedschapskar. Als ik er ook mag knutselen, dan helemaal geweldig!

Alle tips welkom!

Is de v-riem nog wel strak genoeg gespannen? En netjes droog (geen olie erop)?

Fred we spraken elkaar persoonlijk afgelopen weekend. Ik vind het jammer dat je gaat maar ook weer begrijpelijk. Er is een tijd van komen en gaan en soms moet je een andere kant op in het leven. Succes met de verkoop van de bus en ik hoop dat ons bestuur je nog een waardig en hopelijk persoonlijk af...

Niet om paniekerig te doen, maar elke wijziging aan de ontsteking betekent: afstellen vanaf nul en bij voorkeur met een stroboscoop op maximum vervroeging met de vacuum losgekoppeld. Noteer / merk de positie van de oude ontsteking als je hem eruit haalt. Mocht het niet lukken, kan deze nog terug en ...

Een gewone spoelbeurt van de transmissie is geen oplossing voor problemen. Het kan helpen, maar vaak komen de 'echte' problemen aan het licht en ben je verder van huis. Het is wel een poging waard, er hoeft niets uitgebouwd. Maar het kan ook water (geld) naar de zee dragen zijn. Check eerst even goe...

Ik heb al met meerdere oude VW's hetzelfde probleem gehad. Met volle accu en koude startmotor geen enkel probleem maar is de accu iets leeg en/of de startmotor warm (na een rit)? Dan helpt het nog wel eens om de sleutel heel snel op en neer te halen en dan pakt hij. Maar soms ook niet. De oorzaak is...

https://i.postimg.cc/56wzgxfq/logo20jaar-PNG.png https://i.postimg.cc/gJnTqzDn/4-FCEF395-04-FF-456-E-9-DDF-88-E1364-C8-E2-C-1-201-a.jpg ********************************************************************************************** ... bericht in de maak ... ogenblik geduld nog... ******************...

Leuk dat je er even op terugkomt. Valse lucht is een killer. Goed blijven controleren of je nergens een andere bron van valse lucht hebt. Is simpel te doen door remmenreiniger te spuiten op de voet van de carburateur, de gasklepas, de inlaatmoffen en de spruitstukken. Vergeet ook de aansluiting van ...

Nog een laatste vraag; Het overstromen van de vlotter/carb in het inlaattraject is best wel heel wat keren gebeurd. Is het nog raadzaam om olie en filter te vervangen? De olie voelt niet dunnig en ruikt niet meer naar benzine dan mijn andere bus met type 1 motor. Ik vraag dit omdat ik wel eens verh...