wij zullen er zeker bij zijn. super dat er weer een varken aan het spit is. zullen we toch eens de restanten uit de vriezer moeten opmaken van het najaarsweekend ....kuch....

ooh beter, ik zag het pas vanochtend dit plan en was dus te laat om aan te melden. maar wij doen mee met 2 volwassen en een mannetje van zeven die waarschijnlijk niet weet wat i ziet
tot vrijdag!

grt wim

zal maar eens wat vaker in het donker rijden wie weet wat er allemaal nog ontdekt kan worden

Stand 1 is idd je stadsverlichting en stand 2 je dim/groot. Staat je groot licht niet gewoon aan? Even een keer het hendel van je richting aanwijzer omhoog doen. Als je een keer ge-seint hebt dan blijft hij in de laatste stand staan, en dat zou groot kunnen zijn in jouw geval. Gr, Martin ohja, bran...

ah dus toch iets defect ik zal de koplampen vervangen en dan nog maar eens kijken.
dank

maar dan is standje 1 nog steeds het kleine flut lampje ? en zijn de moderne halogeen lampen ook niet wat hoger in verbruik ivm met de huidige bedrading? wat er nu inzit is dacht ik 40 watt (maar deze gaan dus alleen aan bij groot licht) en een h4 is al snel 60/65

dank dan weet ik genoeg en is er niks defect. Klopt het ook dat als je de schakelaar in stand 1 zet alleen het kleine lampje in de koplamp brandt (bij een moderne auto is dit zegmaar de stadsverlichting)?

Laatst voor het eerst in 4 jaar dat we de bus hebben, in het donker gereden(geen snelweg en geen wegverlichting dus echt donker)het viel dus al snel op dat ik geen f*ck zie met de koplampen aan op schakelaar standje 1. Dus de hele weg maar met schakelaar standje 2 : grootlicht. Dit werd echter wat m...

Is er toevallig ook een taxatie mogelijk een van de dagen?.(drie jaar geleden de bus laten taxeren op de najaars meeting en moet dus weer)

ik dacht dat er alleen verschil in diameter aanzuigbuis was........maar goed dus ook in de hoogte ook goed om te weten.

Het vreemde is dat hij wel paste. Het blok is erg nieuw hij moet binnenkort voor de eerste 5000 km beurt. tussentijds (poos terug)een keer de olie ververst en toen ook gelijk de zeef vervangen(vet en vloeibare pakking rest) en toen paste het bij nader inzien ook niet meer. Van de garage af paste het...

ah zo ik snap wat je bedoelt. Ik zal eens opzoek gaan naar zoon ring. het klinkt inderdaad als een goeie dichting. De bus (motor type 1)) moet binnenkort toch voor een motor beurt naar hotrod en zal daar ook eens vragen, de plug met zachte ring komt daar ook uiteindelijk ook vandaan. bedankt wederom...

Als ik je goed begrijp is het dan carterdeksel, rubber, metalen ring(met zelfde diameter rubber) en door die sandwich een carterplug..... Alleen jammer ik heb net de bus weer afgevuld met olie en de normale carterplug er in gezet.................. Maar kan het morgen ochtend altijd ff snel proberen,...

het is trouwens geen plastic maar een zacht rubber.....en als dat wat nat is van de olie kun je de ring blijven draaien ook al zit de plug redelijk vast. Naar mijn id is dat dan niet olie dicht maar kan het verkeerd hebben. er staat natuurlijk niet heel veel druk in het carter..

vast is vast is in dit geval bijna handvast wil het rubber niet krom trekken en dat lijkt mij niet vast genoeg. Gezien die dingen bij een carterplug geleverd worden zou je denken dat het moet werken....... maar heb niet zoveel zin om morgen voor dat ik weg rij of tijdens de rit een olie wissel te mo...