claxon T2b 1979

[beirus]

Hallo,
Ik ben al een tijdje aan het proberen om de claxon van mijn T2b uit 1979 werkend te krijgen.
Ik vrees dat ik iets te weinig foto's gemaakt heb tijdens het demonteren voor de restauratie...
Ik snap de werking wel dat de claxonknop de massa schakelt.
Onderaan de stuurkolom ter hoogte van de hardy-schijf heb ik een oogje met een stukje afgebroken kabel aan. Het oogje zit vast aan de binnenste stuurkolom. Waarheen loopt het andere uiteinde?
Ik zou denken dat dit naar de massa van de claxon zelf loopt, maar dan draait dit kabeltje toch rond het stuurhuis en alles wat daar nog zit met alle gevolgen vandien?
Wie kan helpen?

Groetjes,
Bart

[fahtal]

Het draadje gaat alleen over de hardyschijf heen omdat die van rubber is een dus geen stroom geleid.

Dus hij gaat naar het gedeelte wat aan de andere kant van de hardy schijf zit. En dan gaat die niet in de knoop.

[beirus]

Dus dat kabeltje maakt verbinding tussen de binnenste stuurkolom en het stuurhuis? Het stuurhuis maakt op zijn beurt massa met het chassis.
Dan snap ik het nog niet helemaal...
Waar loopt de massa zijde van de claxon zelf dan heen?
De buitenzijde van de stuurkolom is toch ook allemaal verbonden met de carrosserie en dus massa?

[Tuinkabouter90]

als het goed is zit er onder je stuur een koperen veerbeugeltje.
deze maakt contact met de onderkant van je stuur.
en onder je claxon dop zit dan een ring met 3 veertjes en een kabeltje naar je hardy schijf (ook nieuwe naam voor mij )
in de stuurkolom loot de massa met een kabel via de kabelboom naar beneden daar weet ik niet precies waar hij uitkomt.
tussen je stuur en kolom mag dus niet te veel ruimte zitten, dit was bij mij eerst het probleem
hoop dat je zo weer wat verder komt

[Tuinkabouter90]

en doet ie het al??

[beirus]

Nee ik heb nog niet verder kunnen klussen.
Maar volgens mijn herinnering was het toch iets anders aangesloten bij mij.
Ik kan mij absoluut geen kabel herinneren door de stuurkolom naar beneden?
Dat het kabeltje gewoon rond de hardy-schijf loopt, zou wel kunnen maar hoe kan de claxon dan werken?

Ik heb wel het koperen veerbeugeltje, deze maakt inderdaad contact met een koperen ring aan de onderkant van het stuur. Aan deze koperen ring zit een kabeltje verbonden dat aan de bovenzijde van het stuur uitkomt. Dit kabeltje zit op de ring met 3 veertjes onder de claxondop.
Wanneer de claxondop ingedrukt wordt, maakt de 3ring contact met het stuur welke via de binnenste stuurkolom massa zoekt naar beneden. En daar loop ik dus vast...

Langs de zijde van de claxon zelf, waar loopt de massakabel naartoe? Waar zit deze aangesloten?

[beirus]

Het is opgelost!
Ik ga weer toeterend door het verkeer

[Tuinkabouter90]

beter

[fahtal]

Wat was het nou?

[beirus]

De massakabel die vanuit het stuur komt had ik aan een massapunt aangesloten in plaats van van de massakabel van de claxon zelf...
Heel stom maar vergeten zal ik dit niet meer

[fahtal]

Dan kun je lang zoeken.