Motor loopt slecht/niet.

[Wannes]

Ik heb een probleem met de motor van mijn t2b. Er ligt een gereviseerde 1600 in. Helemaal opnieuw opgebouwd. Nieuwe nokkenas krukas cilinders zuigers gereviseerde koppen . Na het inbouwen starte hij goed en liep goed . Alleen stationair slecht. Bleek valse lucht te zijn. Dit opgelost. Maar probleem bleef en werd groter. Met resultaat dat hij ook niet goed meer reed. Bleek dat hij soms op drie cilinders loopt. Bougie kabels verdeelkap rotor vervangen ontsteking nagekeken . Staat goed. Starten en hij loopt even goed daarna stil vallen en niet meer aan de praat te krijgen. Reageert niet op gas geven . Carburateur gecontroleerd en een andere geprobeerd. Ook geen resultaat. Ook een andere Bobine maar.ook niks. Rara wat kan dit zijn?

[EeVeeWee]

Krijgt hij wel genoeg benzine?

[Wannes]

Vlotter kamer was vol toen we de carb. Eraf haalden. Dus lijkt me wel.

Wat ik vreemd vind is dat hij eerste keer koude motor start en loopt. Alleen niet stationair. Maar daarna word het steeds moeilijker hem aan de praat te krijgen.

[old brumax]

Vlotter kamer was vol toen we de carb. Eraf haalden. Dus lijkt me wel.

Wat ik vreemd vind is dat hij eerste keer koude motor start en loopt. Alleen niet stationair. Maar daarna word het steeds moeilijker hem aan de praat te krijgen.

In welke omgeving woon je???

[Wilfred]

Zou je wat meer info kunnen geven? Heb je het blok zelf gereviseerd? Kopen netjes uitgeliterd? Wat voor deckhoogte? Wat voor compressie? Standaard nokkenas?

[fahtal]

Ontsteking?

[Wannes]

Ontsteking is al meerdere malen gecheckt. Staat op tijd. In het begin heeft hij redelijk gelopen buiten stationair dan. Nu is het zo als ik start dat ik het gaspedaal langere tijd onderin moet houden voordat de motor op gang komt. Eenmaal op gang en gas blijven geven dan lijkt er niks aan de hand. Totdat je de gas los laat. Hij valt meteen stil en hoe vaker je daarna weer probeert hoe slechter je hem aan de praat krijgt en op een gegeven moment doet hij dus niks meer.

[Dekota]

Wannes,

klinkt al terug naar de basis. Systematisch uitsluiten van oorzaken.
kleppen stellen
compressie meten
ontsteking controleren
choke werking controleren

heb je de bougies al gedemonteerd en naar de kleur gekeken?

Succes

Jeroen

[fahtal]

Ontsteking kan op tijd staan maar als de punten niet ver genoeg open staan loopt die in laag roeren slecht.

En ander probleem kan valse lucht zijn.

[Wannes]

Iedereen bedankt voor het meedenken en de reacties. Vandaag hebben we de bobine en ontsteking vervangen door andere waarvan zeker was dat deze goed waren. En indd. Hij loopt en rijdt nu als een trein!

[old brumax]

Mooi dat het probleem is opgelost, heb je de hele verdeler eruit getrokken en vervangen??
Als dat het geval is kun je nu ook mooi zien hoe de punten staan, ver genoeg open, of te ver open, of niet genoeg dus te nauw, is altijd een goede manier om kennis op te doen!!!

[fahtal]

Iedereen bedankt voor het meedenken en de reacties. Vandaag hebben we de bobine en ontsteking vervangen door andere waarvan zeker was dat deze goed waren. En indd. Hij loopt en rijdt nu als een trein!

super! jammer dat je zoveel in 1keer hebt vervangen. dan weet je niet wat het was. maar soms komt dat het beste uit.

Ik gok dat het de punten waren die niet hun werk deden door slechte afstelling of slijtage. Ik had ooit een setje dat van bovenaf er prima uitzag maar van de zijkant scheeft stonden door slijtage waardoor de vonk als het ware bleef plakken als gesmoltenkaas;) en dus niet genoeg onderbrak. rij je hoger toeren wordt die met net iets meer geweld uitelkaar geslingerd en dan werkt het wel

[Wannes]

Dit kwam inderdaad het beste uit. Ik kan nu in ieder geval rijden en gaan genieten.