T2b Westfalia camper [Reserve motorblok]

Vertel hier iets over je bus of de status van je bus project ?
Gebruikersavatar
ardeko
Gevorderde
Berichten: 968
Lid geworden op: zo mar 02, 2014 18:42 pm
Bouwjaar Bus: 1972
Locatie: Amsterdam

Re: T2b Westfalia camper

Bericht door ardeko » di mar 19, 2024 11:08 am

Altijd mooi dit soort verhalen !

Gebruikersavatar
blokkever
Luchtgekoeld
Berichten: 2665
Lid geworden op: ma jun 06, 2011 9:17 am
Bouwjaar Bus: 1977
Locatie: Sebaldeburen

T2b Westfalia camper [Reserve motorblok]

Bericht door blokkever » di mar 19, 2024 19:41 pm

Er is toch wel wat meer aan de hand, een gebroken klepveer.
De klep zelf lijkt nog niet te zijn gebroken.
Het wordt dus toch niet even simpel starten helaas.
Het valt me ook op dat de stelschroeven al ver zijn uitgedraaid wat kan betekenen dat de kleppenzittingen al ver zijn ingeslagen.
De klepschotel is spoorloos verdwenen, maar misschien heeft de Pechhulp dienst het kleppendeksel er ook al af gehad en is deze er uit gevallen.
AfbeeldingAfbeelding
Laatst gewijzigd door blokkever op wo mar 20, 2024 13:21 pm, 2 keer totaal gewijzigd.

Davy_B.
Actief Lid
Berichten: 460
Lid geworden op: di okt 19, 2021 18:04 pm
Bouwjaar Bus: 1972

Re: T2b Westfalia camper

Bericht door Davy_B. » di mar 19, 2024 19:45 pm

Ai bummerr! Alle rest onderdelen gevonden? Stoter ziet er ook lekker uit! 😬

Gebruikersavatar
blokkever
Luchtgekoeld
Berichten: 2665
Lid geworden op: ma jun 06, 2011 9:17 am
Bouwjaar Bus: 1977
Locatie: Sebaldeburen

T2b Westfalia camper [Reserve motorblok]

Bericht door blokkever » di mar 19, 2024 23:19 pm

Hier een inkijkje in de inlaatpoort, hier kun je zien dat de klep goed krom is (klep raakt zitting aan de bovenkant, aan onderkant zie je de bovenkant van de zuiger.Afbeelding

Ik had al een vermoeden, maar na het verwijderen van de koelkap wordt duidelijk dat er een onderdeel mist, de flappen die de koellucht regelen d.m.v. een thermostaat en essentieel voor een goede werking van de oliekoeler, onbegrijpelijk dat men deze maar gewoon weglaat.Afbeelding
De kop is er af, zuiger is wat beschadigd, dus die ga ik vervangen door een goede gebruikte en zet de zuigerveren van deze over op de vervanger.
Afbeelding

De kop is er redelijk goed vanaf gekomen, klepzitting lijkt niet beschadigd, dus een nieuwe klep er in en misschien de klep geleider vervangen en dan kan hij weer inelkaar.Afbeelding

Gebruikersavatar
blokkever
Luchtgekoeld
Berichten: 2665
Lid geworden op: ma jun 06, 2011 9:17 am
Bouwjaar Bus: 1977
Locatie: Sebaldeburen

Re: T2b Westfalia camper [Reserve motorblok]

Bericht door blokkever » do mar 21, 2024 22:44 pm

Ik was van plan de zuiger te vervangen door een andere gebruikte, maar er zat teveel verschil tussen de oude en de vervanger (de vervanger was meer dan 50 gram zwaarder). Daarom besloten om een poging te doen de zuiger te repareren, ik heb het beschadigde deel goed schoon gemaakt en oppervlakkig gefreesd om een goede basis te krijgen om het aluminium te laten oplassen. Dit is aardig gelukt en nu kan ik diezelfde zuiger hergebruiken.
De kop kan worden voorzien van een nieuwe klep, de klepgeleider en klepzitting zijn niet beschadigd. Als de motor weer inelkaar gaat dan ga ik ook even goed de klepgeometrie checken, waarschijnlijk moet er een shim van ca. 2mm onder de tuimelaarassen. Ik vermoed dat een foute klepgeometrie ook de oorzaak is geweest dat de stoterstang uit het kommetje van de tuimelaar is geraakt en er daarna een kettingreactie van schade is ontstaan.AfbeeldingAfbeelding

Gebruikersavatar
ardeko
Gevorderde
Berichten: 968
Lid geworden op: zo mar 02, 2014 18:42 pm
Bouwjaar Bus: 1972
Locatie: Amsterdam

Re: T2b Westfalia camper [Reserve motorblok]

Bericht door ardeko » vr mar 22, 2024 6:34 am

Nette reparatie, ik heb altijd begrepen dat het lastig zou zijn ivm uitzettingscoëfficiënt verschil tussen de legering zuiger en toevoegmateriaal. Maar volgens mij zit jij dieper in de techniek (omdat je een TIG apparaat en freesbank tot je beschikking hebt) dus ik ben benieuwd!

Gebruikersavatar
fahtal
Luchtgekoeld
Berichten: 10988
Lid geworden op: wo mei 23, 2007 19:54 pm
Bouwjaar Bus: 1978
Contacteer:

Re: T2b Westfalia camper [Reserve motorblok]

Bericht door fahtal » vr mar 22, 2024 7:48 am

Lekker bezig! dit blokje is in goede handen bij jou
`76 dubbelcabine 2.0 injectie handgeschakeld marinogelb
`77 westfalia berlin 2.0l dubbel solex automatic carolinagrun
`78 7persoons 2.0l subaru 120pk automatic agatabrun+
dakota beige

Gebruikersavatar
blokkever
Luchtgekoeld
Berichten: 2665
Lid geworden op: ma jun 06, 2011 9:17 am
Bouwjaar Bus: 1977
Locatie: Sebaldeburen

Re: T2b Westfalia camper [Reserve motorblok]

Bericht door blokkever » za mar 23, 2024 21:52 pm

Gisteren wilde ik de nokvolgers even controleren voordat ik het blok weer inelkaar zet, blijkt de nokvolgers die bij de kromme klep hoort er niet uit te willen.
Uiteindelijk heb ik hem er uit gekregen door het blok op te warmen rond de nokvolger ( aluminium zet meer uit dan staal). De nokvolgers heeft het blijkbaar ook zwaar te verduren gehad, er zitten haarscheurtjes in het oppervlak.
Het viel me ook op dat er bij alle nokvolgers behoorlijk veel pitting in het oppervlak zit.
Eigenlijk moet je de nokvolgers altijd samen met de nokkenas vervangen, maar ik denk dat ik hier nu even tegen ga zondigen.
Ik overweeg nu om ze te gaan vervangen door een gebruikte set 95 grams nokvolgers die ik nog heb liggen, geen idee of deze wel compatibel met de nokkenas as zijn maar dat zien we dan wel weer.Afbeelding

Gebruikersavatar
old brumax
Luchtgekoeld
Berichten: 6366
Lid geworden op: ma jul 26, 2010 22:38 pm
Bouwjaar Bus: 1969
Locatie: arnhem

Re: T2b Westfalia camper [Reserve motorblok]

Bericht door old brumax » zo mar 24, 2024 9:07 am

Als die nokvolger zo zwaar loopt is het niet vreemd dat de boel dan stuk loopt, de zuiger doet iedere keer de klep met een klap dicht :o :D
Geduld is een schone zaak
En zo blijft er altijd wat te wensen!

Gebruikersavatar
blokkever
Luchtgekoeld
Berichten: 2665
Lid geworden op: ma jun 06, 2011 9:17 am
Bouwjaar Bus: 1977
Locatie: Sebaldeburen

Re: T2b Westfalia camper [Reserve motorblok]

Bericht door blokkever » zo mar 24, 2024 9:30 am

Die nokvolger liep zwaar doordat deze kapot is geslagen, wanneer dat dat precies is gebeurd in de kettingreactie blijft gissen, maar dat onderdelen op elkaar in hebben staan hameren is wel duidelijk.
Ik twijfel nu wel of ik de andere nokvolgers nog vlak wil laten slijpen voor ik deze ga monteren.
Deze vertonen wel wat slijtage, maar ze hebben in ieder geval geen last van pitting.Afbeelding

Gebruikersavatar
fahtal
Luchtgekoeld
Berichten: 10988
Lid geworden op: wo mei 23, 2007 19:54 pm
Bouwjaar Bus: 1978
Contacteer:

Re: T2b Westfalia camper [Reserve motorblok]

Bericht door fahtal » zo mar 24, 2024 22:31 pm

Ik heb bij mij ze allemaal vervangen voor hydraulische en de nokkenas niet. Werkt nog steeds prima. Was net zo'n blokje onbekende geschiedenis. Liep nog wel maar wat rauw. Met de andere set nokvolgers klinkt die een stuk vriendelijker.
`76 dubbelcabine 2.0 injectie handgeschakeld marinogelb
`77 westfalia berlin 2.0l dubbel solex automatic carolinagrun
`78 7persoons 2.0l subaru 120pk automatic agatabrun+
dakota beige

Gebruikersavatar
blokkever
Luchtgekoeld
Berichten: 2665
Lid geworden op: ma jun 06, 2011 9:17 am
Bouwjaar Bus: 1977
Locatie: Sebaldeburen

Re: T2b Westfalia camper [Reserve motorblok]

Bericht door blokkever » ma apr 22, 2024 22:22 pm

Even een kleine update over de motor, nadat ik de beschadigde zuiger had gerepareerd werd mij een gebruikt setje met vlakke zuigers aangeboden in vergelijkbare staat, het lijkt mij een leuk experiment om deze te monteren en te proberen hoe deze het doen in combinatie met de originele injectie.
Afbeelding
Verder heb ik de beschadigde kop gerepareerd, deze is voorzien van een nieuwe klepgeleider en een vervangende inlaatklep, deze kop is weer klaar voor montage.
AfbeeldingAfbeelding
Afbeelding
Hierna wilde ik de andere kop nog een beetje opfrissen, o.a. de inlaat- en uitlaatpoorten nog een beetje flowen (de overgangen naar de klepzittingen zijn niet echt mooi vloeiend)
AfbeeldingAfbeelding
Echter na het schoonmaken trof ik bij beide uitlaatpoorten deze kleine scheurtjes aan.
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Dat is dus wel een kleine tegenvaller, maar ik heb gelukkig nog wel wat koppen liggen waar ik nog wel wat van kan maken. Deze kop komt op de lijst om eens proberen te repareren.

De nokvolgers heb ik inmiddels ook klaar, deze zijn afgedraaid met een speciale beitel voor gehard staal en deze heb ik daarna met de hand op een vlakke slijpsteen glad en heel licht bol geslepen.
Afbeelding

Gebruikersavatar
ardeko
Gevorderde
Berichten: 968
Lid geworden op: zo mar 02, 2014 18:42 pm
Bouwjaar Bus: 1972
Locatie: Amsterdam

Re: T2b Westfalia camper [Reserve motorblok]

Bericht door ardeko » ma apr 22, 2024 22:28 pm

Goed bezig ...maar dit doe je niet even in je fietsen schuurtje neem ik aan ?

Gebruikersavatar
blokkever
Luchtgekoeld
Berichten: 2665
Lid geworden op: ma jun 06, 2011 9:17 am
Bouwjaar Bus: 1977
Locatie: Sebaldeburen

Re: T2b Westfalia camper [Reserve motorblok]

Bericht door blokkever » ma apr 22, 2024 23:20 pm

Ik doe dit in mijn garage, voor het lassen en draaien maak ik even gebruik van de werkplaats op mijn werk.
Afbeelding
Afbeelding

Gebruikersavatar
fahtal
Luchtgekoeld
Berichten: 10988
Lid geworden op: wo mei 23, 2007 19:54 pm
Bouwjaar Bus: 1978
Contacteer:

Re: T2b Westfalia camper [Reserve motorblok]

Bericht door fahtal » di apr 23, 2024 9:29 am

Mooie update weer
`76 dubbelcabine 2.0 injectie handgeschakeld marinogelb
`77 westfalia berlin 2.0l dubbel solex automatic carolinagrun
`78 7persoons 2.0l subaru 120pk automatic agatabrun+
dakota beige

Plaats reactie