VCT2

zit niet stil laadvloer en voorkant laswerk is klaar. viel me op de de raamsponning behoorlijk hard was 2 kleine plekjes en maar 1 klein plaatje in moeten lassen.
nu begin gemaakt aan grootste stuk om te vervangen, tijdens het loshalen zag ik dat er flink wat prutswerk achter was gelaten. (veel plamuur en lasnadenkit...)

Mag ik vragen hoe jij je laswerk buiten doe wat gebruik je daar voor

gr
Marcel

heb een co2 lasapparaat heb daar de rest ook mee gelast, bus staat onder de carpoort welke rondom dicht is.
denk dat ik het plaatwerk koud tegen elkaar aan ga lassen, ben geen fan van overlappend laswerk (is in het verleden op dezelfde plek gedaan en heb ik nu weer werk mee..)

bedankt voor je bericht. Het ging mij er vooral om hoe je ervoor zorg dat je lasgas niet weg waait maar dat is dan duidelijk.

gr
Marcel

lassen in de buitenlucht is slecht te doen. Een zuchtje wind is al genoeg om het te verpesten.

Ga je toch autogeen lassen dan maakt het niet uit en heb je geen laggas nodig

bedankt voor de tips. gelukkig al wel de nodige ervaring mee en hou daar ook al rekening mee.
ennuh idd beetje lachgas kan wel helpen haha

door verandering van baan etc niet veel tijd gehad om wat aan de bus te doen maarrrr ja hij is eindelijk naar de spuiter.

hieronder wat foto's van tot nu toe, laswerk klaar.

Dat is echt zo'n metamorfose-moment. Als hij terugkomt heeft hij ooeens 1 kleur!
Goed bezig!

Verstuurd vanaf mijn aanraakschermmobielecommunicatiekoelkast.

we zitten niet stil hier
afgelopen periode vooral bezig geweest met het blok.
paar foto's voor het beeld, volgende week gaat alles naar de motorbouwer om van de 1.7 een 2l te maken

wel had ik nu een vraag, weet iemand het verschil tussen een 914 vliegwiel en een type4 vliegwiel ?
carter wat ik heb heeft de motorcode W
hoe kan ik dit evt herkennen ?

hier niet stil gezeten, komend weekend spullen naar revisie bedrijf.
de cilindertapeinden zaten echt heel erg goed vast !

carter nagespoeld in de vaatwasser.

Goed bezig. Blijft leuk om motordelen in de vaatwasser te zien

terwijl het motorblok in doesburg ligt kan ik mooi aan de slag met mijn plannen voor de aangepaste injectie.

vandaag op het werk de inlaat gescanned en nu kijken of ik in inventor wat moois kan verzinnen om andere injectoren passend te maken.

Mooi speelgoed!

inlaat in 3d ingescanned, nu beugeltjes verzinnen om andere injectoren te plaatsen.
aan het kijken of ik een EV14 icm andere fuelrail passend kan krijgen.
langzaam maar zeker begint het injectie gedeelte meer vorm te krijgen. doel is om naar een MS achtige ECU toe te gaan en gebruik te maken van wat modernere componenten.